徐箴
(1899-1949)，字士达。辽宁省兴京县(今新宾县)人。1916年在王彤轩("九一八"事变后，辽宁省民众抗日自卫军副总司令)举办的小学任教。后被兴京县监督邹健鹏保送出国留学，到日本仙台高工，攻读电气专科。1923年毕业回国，历任奉天市政公所事业课长。亲自设计、修建有轨电车。有轨电车竣工后，被任命为奉天市电车三厂厂长。尔后，张学良将军为 日本垄断的南满铁路，调他去吉林负责修建吉林至海龙的吉海铁路。既担任总工程又兼任工程处长和总务处长。0完成任务，受到张学良将军的表彰。调回奉天后，被任命为省长公署"主稿"，同时在张学良将军所办的东北大学兼任社会学教授、东北警官学校教官。1928年12月29日，东北易帜，国民党成立了东北党务指导委员会，张学良、彭济群、徐箴、康明震、王树党、吴均培、李绍沅等7人经国民党中央任命为党务指导委员会委员，他转任建设厅主任秘书，同时兼任东北交通委员代委员长高纪毅的秘书，经常派他代理厅长出席政府委员会议。1929年，东北交通委员会特派他到哈尔滨市改革统一电政工作。经他把电报、电话、无线电等各项业务统一管理起来，成立哈满电信局，任局长。他来哈尔滨后的另一身份是国民党哈尔滨市党务特派员。1931年4月，国民党准备召开国民会议，他当选为哈尔滨代表，南下晋京时，所携带的材料，包括哈市繁荣计划，招华侨北来投资和移民吉、江垦荒等10多项提案。"九一八"事变爆发后，他积极支持抗日活动，1932年4月7日的天津《大公报》特讯“吉林之殉国新史”，曾刊载过他捐资两千元，支援哈尔滨保卫战的事迹。哈尔滨沦陷前夕，他与周天放、臧启芳相继改装自海参崴入关。人关后被委任北平电话局长兼东北党务办事处委员，致力于抗日宣传、组织工作，发起创办知行及竞存中学，组织过东北民众救国会等一系列群众抗敌团体，曾一度影响很大。1937年以后，曾被委派过浙江省第六区行政督察专员兼保安司令，福建省政府委员兼教育厅长。光复后，曾受任过国民党辽宁省政府主席，1948年辞职，南迁沪杭。1949年旧历除夕夜，乘太平轮准备去台湾，当客轮驶离上海不远，即与货轮相撞，他与夫人及一子二女，全家遇难。